Kaip išsirinkti tinkamas automobilių padangas vasarai ir žiemai

Kodėl svarbu pasirinkti tinkamas automobilio padangas vasarai ir žiemai? Jei padangos parenkamos atsižvelgiant į sezoną ir tinkamos automobiliui, užtikrinamas važiavimo saugumas, pasitikėjimas kelyje ir važiavimo patogumas.

Jei prisimenate smulkius nelaimingus atsitikimus: sudaužytas priekinis žibintas, įdubimas ant sparno ar įbrėžimas ant buferio, košmaras! Priežastis yra padangų kelio sąlygų neatitikimas, taigi didelis stabdymo kelias ir remonto išlaidos, kurių galima išvengti. Net brangūs modeliai atsiperka ne kartą.

Padangų tipai

Prieš tęsdami pasirinkimą, nustatykite padangų kategoriją.

Kelių padangos. Skirta važiuoti šlapiu ar sausu asfaltuotu keliu. Žiemą negalite jo naudoti kategoriškai, jie neužtikrina tvirto sukibimo.

All Season arba All Weather - sezono padangos. Jie turi sukibimą su šlapia ar žiemiška kelio danga kartu su komfortu. Protektoriai yra atsparūs dilimui.

Našumas - greitaeigės padangos. Skirta aukščiausios klasės automobiliams. Jie pasižymi patobulintomis sukibimo savybėmis su takeliu, aukštu ir patogiu valdymo lygiu. Atsparus temperatūros stresui. Vienas minusas yra greitas dėvėjimasis.

Našumas viso sezono metu - visos sezono padangos su greičiu. Jie atsirado neseniai, nes gamyboje naudojamos naujausios technologijos, ir buvo sukurti tiems, kuriems, vairuojant automobilį, reikia greitaeigių charakteristikų, įskaitant judėjimą ant ledo ar sniego.

Rinkdamiesi sustokite prie dviejų kategorijų padangų. Žiema pagaminta iš minkštos gumos, vasarą minkštėja ir praranda kokybę, greitai susidėvi. Vasara pagaminta iš kietos gumos ir žiemą tampa elastinga, praranda savo kelią su keliu.

Yra sezono padangos, jų eksploatavimo metu galite rasti pakankamai „spąstų“. Jie susidoroja blogiau nei specializuoti.

Tinkamų vasarinių padangų pasirinkimas

Protektoriaus raštas - veiksnys, atsakingas už sukibimą. Sankaba suteikia asimetrinį modelį, kuris kuo gilesnis, tuo geriau valdyti automobilį lietingu oru. Ant vasarinių padangų yra specialūs grioveliai, iš kurių iš po ratų išeina vanduo. Ant tokios gumos yra lietaus arba „Aqua“ žymės, o padangos su V formos protektoriaus modeliu yra tinkamos sausai dangai padengti. Šie modeliai būdingi vasarinėms padangoms.

Dydis nurodytas transporto priemonės techninėje dokumentacijoje. Paprastai nurodomi keli dydžiai.

Geriau nenukrypti nuo gamintojo rekomendacijų. Naudojant nestandartines padangas (važiuojančios transporto priemonės apskritimas skiriasi nuo standartinių), galimi netikslūs spidometro rodmenys (rida ir lygus greitis).

Balansavimas yra ne mažiau svarbi savybė. Jei ratai neturi defektų ir padangos nesiskirs ant ratų, grąžinkite pardavėjui kaip trūkumą. Bet kuris vairuotojas žino, kad nesubalansuotos padangos susidėvi greičiau ir dėl to plaka dideliu greičiu.

Pirkti naujas ar naudotas padangas?

Vairuotojams kyla klausimas - pasiimti naujas ar naudotas padangas? Teisingas klausimas. Kartais geriau pirkti naudotas vasarines padangas nei naujas žemos kokybės padangas. Tiesa, naudotos padangos tarnauja mažiau. Jei laiku nepasikeisite, kils problemų tvarkant ir su policija.

Jei klausimas priklauso nuo finansų, tai yra galimybė sutaupyti nekeliant pavojaus gyvybei ir sveikatai. Jei kalbate apie taupymą, turėtumėte žinoti, kad gerai išplėtoto prekės ženklo produktai yra brangesni nei mažiau žinomi. Skirtingų rūšių gumos negalima dėti į vieną ašį. Idealiu atveju visos 4 padangos turėtų būti vienodos.

Kaip išsirinkti tinkamas žiemines padangas

Žiema dar toli, bet paruoškite rogę vasarą! Pirkdami žiemines padangas vasarą, galite sutaupyti. Sezono metu jie yra brangesni nei vasarą. Žinoma, negalima pasiimti žieminių padangų. Galite keliauti visą žiemą ir vasarą, tačiau tai kelia pavojų ne tik automobiliui, bet ir pavojų aplinkiniams.

Žieminių padangų pasirinkimas priklauso nuo oro sąlygų, vyraujančių regione. Todėl neįmanoma tiksliai įvertinti žieminių padangų, negalima sakyti, kad kai kurios yra geresnės už kitas. Yra bendros rekomendacijos, kurios padės išsirinkti žiemines automobilio padangas.

Spygliai ar ne smaigaliai?

Dyglių pagalba galima pasiekti didesnį žieminių padangų sukibimo su keliu koeficientą. Jei perkate dygliuotas, turite dvi galimybes: nusipirkti gamykloje su dygliuotosiomis davikliais arba įprastas žiemines padangas. Kuo daugiau smeigių, tuo patikimesnis sukibimas, tuo mažesnis slydimo ir stabdymo kelias. Geriausias poveikis yra, jei smaigai yra išdėstyti atsitiktine tvarka, o ne vienoje linijoje. Jūs turite žinoti, kad kiekvienos žieminės padangos neakcentuojamos, pasitarkite su pardavėju.

Didžiąją žiemos dalį (ypač miestuose) keliuose būna šlapia. Tokiu atveju nusipirkite nedygliuotas padangas. Tam yra keletas priežasčių:

• dygliuotos yra neveiksmingos greitinant automobilį ar stabdant jį ant asfalto,
• ant dygliuotų padangų ant asfalto, mažesnė ratų sąlyčio su keliu vieta, o tai daro įtaką automobilio valdymui ir padidina pavojų.

Dygliuotas važiuodamas asfaltu kelia daug triukšmo.

Protektoriaus raštas

Jei turite važiuoti sniegu, atminkite, kad įrangos valdymas priklauso nuo žieminių padangų protektoriaus modelio. Kaip rodo praktika, padangos su daugybe šaškių, išdėstytų šaškių lentos modeliu, daro didžiausią poveikį. Atkreipkite dėmesį į nuotraukos gylį, pagrindiniai daugelio modelių parametrai yra 9-10 mm. Ant apsaugų yra juostelės, jos vadinamos lamelėmis. Jie turi įtakos sukibimui. Dirželių dėka, dygliuotos ir ne dygliuotos žieminės padangos patikimiau laikosi ant kelio.

Važiuodami šlapiu sniegu, naudokite gumą su kryptiniu protektoriaus piešiniu, kuris paskatina nuosėdų nutekėjimą iš po ratų. Piešimas yra panašus į vasarinių padangų, skirtų lietaus, vadinamąją kalėdinę eglutę, piešimą.

Dydis

Padangų dydį žiemai rinkitės iš tų, kurias rekomenduoja gamintojas. Plati guma padidina kontaktą su keliu, o sukibimas - sumažina. Jei neturite tinkamo dydžio, nusipirkite šiek tiek mažesnio pločio, bet aukštesnio profilio.

Operacija

Žieminių padangų eksploatavimui reikalingos tam tikros taisyklės. Daugelis „keičia batus“, kai nukrenta pirmasis sniegas ir pasirodo ledas. Tai yra klaida, nes žiemos pradžioje padaugėja nelaimingų atsitikimų. Jie rekomenduoja pakeisti padangas, kai lauko temperatūra yra 7 laipsniai.

Žieminius „batus“ reikia atidžiai eksploatuoti pradiniame etape. Sklandus įvažiavimas be staigaus stabdymo ir staigaus starto, tikslus posūkis - rekomendacijos prailginti žieminių padangų tarnavimo laiką.

Ar įmanoma žiemines padangas dėti tik ant varančiųjų ratų?

Dažnai kyla klausimas: ar norint taupyti pinigus, žiemines padangas galima dėti tik ant varančiųjų ratų? Pasak ekspertų, tai daro įtaką mašinos elgesiui ne į gerąją pusę. Pažvelkime į keletą pavyzdžių.

1. Jei automobilis užpakaliniais ratais, tada stabdant masė perkeliama į priekinius ratus. Taigi iš žieminių padangų tik ant galinių ratų naudos praktiškai nėra.
2. Jei automobilis pasuks ledainu keliu, o dygliuotos padangos tik ant galinių ratų, automobilis nepakluso vairui.
3. Ant priekiniais ratais varomų automobilių priekinių ratų sumontuotos žieminės padangos leis joms judėti greičiau, tačiau stabdant ar lėtėjant galiniai ratai gali tapti nenaudingi, ir tai jau yra avarinė padėtis.

Negalima gundyti likimo, netaupykite mažiems dalykams, bet nusipirkite visą žieminių padangų komplektą. Tai ypač pasakytina apie netikėtas situacijas, kai įvyksta automobilio slidumas ar avarinis stabdymas, automobilis labiau pasitikės savimi, jei kainuos visą žieminių padangų komplektą.

Nepamirškite priklijuoti „Ш“ ženklo, jei sumontuotos dygliuotos padangos. Kiti vairuotojai supras, kad turite trumpą stabdymo kelią, ir išlaikys jų atstumą. Gražios kelionės!

Žiūrėkite vaizdo įrašą: Rengiame automobilį vasarai. Kaip išsirinkti alyvą? (Gegužė 2024).