Tramvajaus numeris 28 - geltonas Lisabonos vadovas

28 tramvajus (Lisabona) yra ir turistų traukos objektas, ir viešasis transportas, ir atrakcija. Vietiniams gyventojams tai yra įprastas judėjimo po miestą būdas, tačiau turistai lankytinoms vietoms naudoja senus, geltonus automobilius. Tramvajaus maršrutas eina per daugelį garsių sostinės vietų, būtent per visą istorinį Lisabonos centrą.

28 tramvajus Lisabonoje - bendra informacija

Maršrutas egzistavo daugiau nei šimtmetį, per tą laiką jis beveik nepasikeitė. Automobiliuose sumontuoti mediniai vagonai, skirti vairuotojui pranešti apie sustojimą, tereikia traukti virvę salone. Tramvajus eina tokiomis siauromis gatvelėmis, kad keleiviai galėtų pasiekti ir paliesti namų sienas.

Šiandien maršrute eina restauruotos priekabos, pastatytos praėjusio amžiaus pradžioje. Jų išvaizda yra maksimaliai išsaugota.

Įdomu žinoti! Anksčiau tramvajus tekdavo dažnai sustoti, o keleiviai laukdavo, kol namų šeimininkės uždarytų langines, o tai neleisdavo jiems praeiti.

Ką galima pamatyti tramvajaus maršrute

Tramvajaus 28 maršrutas Lisabonoje žemėlapyje.

28 maršrutas į Lisaboną prasideda nuo Martin Monisch aikštės ir eina link Mouraria kvartalo. Tai senas maurų kvartalas su siauromis gatvelėmis ir mažais į lėlę panašiais namais. Smuklėse atlikite fado.

Seniausias didmiesčių kvartalas, būtent su juo prasidėjo Lisabonos istorija. Tvirtovę pastatė romėnai, o arabai rekonstravo. Šiandien prabangiame rajone gyvena neturtingos žvejų šeimos.

Įdomus faktas! Vietovės pavadinimas verčiamas kaip „karštasis šaltinis“. Viduramžiais šiltas šaltinis mušė nuo sienos, Lisabonos gyventojai naudojo vandenį.

Bažnyčia buvo įkurta prieš 300 metų ir šiandien džiugina stebėtinai sniego baltumo sienomis. Bažnyčia vadinama Šv. Engrasija - Bragos kankiniu.

Tai įdomu! Šventyklos statyba buvo vykdoma 284 metus.

Pilis yra viena pagrindinių sostinės lankytinų vietų. Jis yra ant kalvos, todėl bus aiškiai matomas per tramvajaus 28 langą. Įvairiomis epochomis pastatytas pilis, teatras, kalinių sulaikymo vieta, arsenalas. XV amžiuje pilis šventė triumfinį Vasco da Gama sugrįžimą iš legendinės kelionės į Indiją.

1755 m. Pilis buvo visiškai sunaikinta. Rekonstrukcija buvo vykdoma iki praėjusio amžiaus pabaigos. Pastato išorė išsaugota ir papildyta gausybe žalumos ir prabangių povų.

Seniausios katedros pavadinimas yra santrumpa, reiškianti - vyskupo rezidencija. Panašios šventyklos buvo pastatytos visuose didžiuosiuose šalies miestuose.

Pagrindinis šventyklos pagerbimo objektas yra Šv. Vincento relikvijos. Yra legenda, pagal kurią XII amžiuje varnų varomas valtis atsirado ant Tagus upės. Laive buvo Vincento kūnas, kurį kankino arabai iki mirties. Laivui nusileidus, paukščiai ant katedros stogo įrengė lizdą. Štai kodėl katedros simboliai yra plaustas ir varnos. Jei nuspręsite važiuoti 28 tramvajumi, tikrai pamatysite šią šventyklą.

Ši miesto dalis yra padaryta Pombalino stiliaus. Augusto gatvė yra portugalų Prancūzijos Eliziejaus rūmų analogas.

Naujo architektūros stiliaus atsiradimas siejamas su tragiškais įvykiais Lisabonoje, būtent su niokojančiu žemės drebėjimu 1755 m. Nelaimė vos per 3 minutes sugriovė miestą ir nusinešė beveik visų gyventojų gyvybes. Lisabonos atkūrimą vykdė Pombalo markizas. Po žemės drebėjimo markizas pasielgė labai ryžtingai. Pirmiausia jis liepė uždaryti miestą ir paguldyti ginkluotus sargybinius, kad būtų galima neutralizuoti paniką. Išgyvenę gyventojai užsiėmė gaisrų gesinimu, šiukšlių šalinimu ir kova su plėšikų gaujomis.

Markizas ėmėsi rizikingo žingsnio, kurio dėka jis apsaugojo miestą nuo galimų skaudžių padarinių - epidemijų. Iškart po nelaimės visi mirusieji buvo paskendę jūroje.

Aikštėje yra monarcho Jose I statulėlė ant arklio. Vietiniai gyventojai vadina statulą - juodasis arklys, tačiau šiandien arklys, pagamintas iš bronzos, įgavo žalsvą atspalvį - net akmuo anksčiau neišsilaikys.

1908 m. Aikštėje buvo nužudytas priešpaskutinis Portugalijos monarchas Carlosas I. Pasikėsinimo metu karalius iškart mirė, buvo sužeistas jo sūnus Luisas Filipe, nuo kurio jis netrukus mirė. Princas Manuelis II buvo mažiausiai sužeistas - kulka pataikė į ranką. Būtent jis ateityje pradėjo valdyti Portugaliją. Užpuolikai - Respublikonų partijos atstovai - buvo nušauti vietoje, tačiau jų sekėjams po kelerių metų pavyko nuversti monarchiją.

1974 m. Įvyko be kraujo revoliucija.

Dizainas jungia dvi sostinės dalis - viršutinę ir apatinę. Statyba tęsiasi nuo Auksinės gatvės iki Karmu aikštės. Kėlimo aukštis - 32 metrai.

Liftas yra architekto iš Prancūzijos Raoul Messenier du Ponsaro darbas. Kai kurie istorikai mano, kad techninę lifto idėją jis pasiskolino iš garsaus tautiečio, kuris pasauliui padovanojo Eifelio bokštą - Gustavą Eiffelį. Liftas yra pagamintas modernaus neogotikos stiliaus ir papuoštas ažūriniu raštu.

Tai pati moderniausia Portugalijos sostinės sritis. Pavadinimas išvertus reiškia - niūrus. Ko gero, vietiniai gyventojai šią Lisabonos dalį vadino lygiai taip pat, nes čia nuolatos galėjai išgirsti kietų šlaitus kertančių vežimų ratų girgždėjimą. Ankstesniame amžiuje čia atsirado norinčių pasportuoti ir kūrybingų asmenybių, norinčių išgarsėti.

Pastaba! Šiandien Chiado mieste yra geriausi sostinės restoranai ir barai.

Tai paskutinė tramvajaus stotelė. Statyba prasidėjo XVIII amžiuje ir, pasak legendos, siejama su karalienės Marijos I. įžadu. Kreipdamasi į aukštesnes jėgas, ji pažadėjo pastatyti šventyklą po sūnaus gimimo.

Netrukus po šio įžados karalienė pagimdė įpėdinį, ir prasidėjo bazilikos statyba. Deja, vaikas mirė nuo raupų, o motina pasipiršo dar neprasidėjus statyboms. Bazilika buvo pastatyta ilgą 11 metų.

Bilietų kaina ir tvarkaraštis

Tarifai visiems Lisabonos tramvajams yra vienodi:

• 1,25 euro kortelėje;
• 2,85 euro, jei bilietą perkate iš vairuotojo.

Jei planuojate daug keliauti po Lisaboną, geriausias pasirinkimas yra nusipirkti bilietą, kuris galioja vieną dieną. Jūs gaunate teisę keliauti bet kokiu miesto transportu.

Turistams patariama įsigyti žaliąją „Viva Viage“ kortelę ir ją papildyti. Yra keletas būdų, kaip įkrauti kortelę:

• pagal kelionių skaičių;
• pinigų - tokia sistema vadinama „Zapping“, jūs turite sumokėti iki 15 eurų.

Kortelės parduodamos:

• metro bilietų kasos;
• specialios mašinos;
• knygynai;
• kioskeliai.

Atkreipkite dėmesį! Jei papildėte kortelę naudodamiesi „Zapping“ sistema, ji apmoka už kelionę bet kokiu miesto transportu. Norėdami sumokėti, prie įvažiavimo į tramvajų kortelė uždedama ant apskritimo geltoname įrenginyje. Po to užsidega žalia lemputė, o ekrane pasirodo informacija apie likusias lėšas.

Jei naudojate žemėlapį su kelionėmis, atminkite, kad kiekviena iš jų galioja tik valandą. Tai reiškia, kad 60 minučių galite perkelti į bet kurį viešąjį transportą, kiekvieną kartą pritaikydami kortelę įrenginiui. Pinigai nurašomi tik kartą per valandą.

Tai svarbu! Vaikams iki 4 metų kelionės yra nemokamos, vyresni vaikai už kelionę moka kaip suaugusieji.

28 tramvajaus tvarkaraštis:

• Nuo pirmadienio iki penktadienio - nuo 5–40 iki 21–15;
• šeštadienį - nuo 5–45 iki 22–30;
• sekmadieniais ir švenčių dienomis - nuo 6-45 iki 22-30.

Kelias nuo pradžios iki galutinės stotelės trunka 40–60 minučių.

Naudingi patarimai

1. Norėdami gauti maksimalią patirtį ir daug teigiamų emocijų, geriau ateiti į galutinę stotelę anksti ryte. Tokiu atveju priekaboje bus galima užimti patogias vietas.
2. Kelionės metu stebėkite asmeninius daiktus ir kišenes, deja, vagysčių atvejai nėra neįprasti.

Pažintinis žygis tramvajumi yra populiari atrakcija tarp turistų. 28 tramvajus (Lisabona) eina per visą istorinį centrą. Važiavimo metu galėsite mėgautis vaizdais nepalikdami priekabos.

Žiūrėkite vaizdo įrašą: Vakaras, minios, eismas, lietus, automobilis, aplinkos garsas, gatvė, miestas - 30 minučių (Gegužė 2024).