Prahos metro: darbo valandos, schema ir naudojimo būdas

Prahos metro yra geras pasirinkimas, jei reikia greitai nuvykti iš vienos atokios miesto vietos į kitą. Nuo ankstaus ryto iki vėlaus vakaro traukiniai kursuoja kas 3–13 minučių, o Prahos metro yra laikomas septintuoju pagal dydį keleivių srautu Europoje.

Miesto transportas Prahoje yra nusistovėjusi schema, jungianti visas miesto dalis į vieną sistemą. Viešajame transporte Prahoje turėtų būti: metro, autobusai, troleibusai, tramvajai ir funikulierius. Beje, pirmasis troleibusas čia buvo paleistas 2017 m. - prieš tai buvo pertrauka 45 metų laikotarpiui.

Labai patogu, kad visų rūšių transportui galioja tos pačios rūšies bilietai. Tačiau metro Prahoje ir viešojo transporto darbo valandos skiriasi. Pavyzdžiui, autobusai važiuoja:

• dienos maršrutai - 04.30 - 0.30 (judėjimo intervalas - 5-20 minučių);
• naktį - nuo 0.30 iki 4.30 (eismo intervalas - 30-60 minučių).

Jei jums reikia nukeliauti didelius atstumus, geriau pasirinkti metro - jis važiuoja greitai ir reguliariai. O jei kelionės metu norite pamatyti visą Prahą, sustokite autobusu ar funikulieriumi, kuris kyla į Petřín kalną.

Požeminė apžvalga

Pirmosios Prahos metro stotys (linija „Florenc“ - „Kačerov“) buvo atidarytos 1974 m. Gegužės 9 d. Devintajame ir devintajame dešimtmečiuose darbą pradėjo dar 20 stočių, esančių A ir C linijose. 2000-ųjų pradžioje 11 metro stočių buvo pervadintos, nes jų pavadinimai turėjo „revoliucinę, komunistinę ir sovietinę prasmę“.

2002 ir 2013 m. Dėl didelių potvynių buvo užtvindytas Prahos metro, o traukinių eismas buvo visiškai sustabdytas. Paskutinė metro stotis buvo pradėta eksploatuoti 2015 m.

Prahos metro per dieną pervežama daugiau nei 1 milijonas žmonių. Metinis keleivių srautas yra 584 milijonai keleivių. Daugelyje metro stočių yra keli išėjimai (paprastai juose nėra eskalatoriaus, nes gylis nėra didelis). Išimtis yra Náměstí Míru (53 m), kuris laikomas giliausiu Europoje.

Metro žemėlapis

Metro schema Prahoje yra tokia. Jį sudaro eilutės:

• A yra žalia;
• B yra geltona;
• C yra raudona.

Ilgiausia yra geltona (24 stotys). Žaliojoje linijoje yra 17 stočių, o raudonojoje - 20. Iš viso Prahos metro yra 57 sustojimo punktai.

Prahos metro linijos apima beveik visus miesto rajonus ir kaimynines gyvenvietes. Geltona linija jungia vakarinį Prahos Zlichino rajoną ir vieną seniausių miesto sodų - Edeno sodą. Geltonoje linijoje yra 2 mainų stotys - „Mustek“ ir „Florenc“ (paskutinė yra autobusų stotis Prahoje).

Raudona linija jungia Háje (čia yra dar viena miesto autobusų stotis) ir Ládvi. Dabar raudonoje linijoje statomos dar 3 metro stotys ir planuojama, kad netrukus galutinė stotelė bus „Letnany“ stotelė. Linijoje yra du mainų taškai - Florencas ir Muzeumas.

Žalia, trumpiausia metro linija, kilusi iš Dejvicka rajono - vieno iš svarbiausių Prahos susisiekimo taškų. Visi, einantys į oro uostą, praeina iš šios vietos. Galutinis (rytinis) atšakos taškas yra „Depo Hostivař“, esantis Strasnicės pramoninio rajono pakraštyje. Žaliojoje linijoje yra vienas mainų taškas - „Muzeum“ (perėjimas prie raudonos šakos).

Kadangi metro važiuoja beveik visuose miesto rajonuose, pelningiau nuomotis būstą ne centre, o miegamuosiuose rajonuose - patogu nuvykti į lankytinas vietas, o būstas pakraštyje yra pigesnis.

Veikimo laikas ir intervalas

Taigi, kiek laiko Prahos metro veikia? Metro prasideda 5 val., O uždaroma 00.00 val. (Išimtis yra penktadienio vakaras ir valstybinės šventės, kai metro dirba iki 01.00 val.).

Įdomu tai, kad pati pirmoji ir paskutinė kompozicija visada leidžiama palei paklausiausią - raudonąją šaką.

Piko valandomis (7.00–9.00 ir 16.30–19.30) traukiniai atvyksta kas 3–4 minutes, o likusį laiką važiuoja kas 5–13 minučių. Kaip ir daugelyje Europos miestų, Prahoje metro darbo valandos yra standartinės.
Palyginkite apgyvendinimo kainas naudodami šią formą

Bilietas

Tarifai Prahos metro labai skiriasi nuo įprastos schemos: prie įėjimo nėra turniketų, tačiau metro yra daug valdytojų (pavyzdžiui, autobusuose ir troleibusuose), ir juos pastebėti yra gana sunku. Norėdami keliauti Prahos metro, turite nusipirkti trijų tipų bilietą:

• Vienkartinio popieriaus kuponas. Galite nusipirkti specialiose mašinose, įrengtose metro, arba viename iš gatvės kioskų (kai kurie iš jų dirba 24 valandas).
• Atvirukas. Tai plastikinė kortelė su tam tikru kelionių skaičiumi. Jį galima įsigyti „Opencard“ paslaugų centre, adresu Praha 1, Škodův palác, Jungmannova 35/29.
• SMS bilietas. Bilietas, kurį galima įsigyti internetu.

Įdomu tai, kad Prahos metro ir visų kitų transporto rūšių kainos yra vienodos, todėl žemiau pateiktos kainos galioja ne tik metro.

Prahos metro kaina yra išsamiai aprašyta žemiau.

Kaina (CZK):

Vaikams iki 6 metų ir vyresniems nei 70 metų - nemokama kelionė.

Taip pat yra bilietų tam tikram dienų skaičiui (kaina kronomis):

Atkreipkite dėmesį, kad pirkdami bilietą pagal studento ar paauglio tarifą, turite su savimi turėti studento kortelę arba bet kurį kitą dokumentą, patvirtinantį, kad studijuojate mokykloje, kolegijoje ar universitete.

Įvažiuodami į metro nepamirškite antspauduoti bilieto, kitaip turėsite sumokėti baudą.

Galite įsigyti plastikinę kortelę tokiam laikotarpiui:

Svarbu atminti, kad negalite atvykti ir iškart nusipirkti elektroninę kortelę kelionėms į Prahos metro. Ją reikia užsisakyti iš anksto adresu Praha 1, Škodův palác, Jungmannova 35/29. Jai registruoti būtina turėti pasą, 3,5 x 4,5 cm nuotrauką ir pažymą iš studijų vietos (studentams ir paaugliams).

Naudojimasis elektronine kortele bus naudingesnis Prahos gyventojams, nes jie taip pat gali naudoti atvirąją kortelę kaip bibliotekos kortelę, aplankyti miesto muziejus ir teatrus su nuolaida bei susimokėti už automobilių stovėjimą. Be to, kortelės kaina Prahos metro bus daug pigesnė nei tuo atveju, jei bilietą perkate kiekvieną dieną. Tačiau turistams tai nėra pats tinkamiausias pasirinkimas.

Atviros kortelės kaina yra 100 CZK (+ 50 CZK už pristatymą nurodytu adresu). Gamybos laikas yra 14 dienų, tačiau sumokėję 250 CZK galite gauti tą pačią dieną.

Atminkite, kad draudžiama perduoti kortelę tretiesiems asmenims: jei kontrolieriai supranta, kad kortelė jums nepriklauso, jie gali ją atsiimti.

SMS bilietus galima įsigyti siunčiant nemokamą tekstinį pranešimą numeriu 90206 su kodu (žr. Lentelę), o po kelių minučių į telefoną bus išsiųsta SMS žinutė apie įsigytą bilietą. Šia funkcija gali naudotis „Vodafone“, O2 ar „T-mobile“ abonentai. Norėdami įsigyti bilietą, svarbu, kad sąskaitoje būtų reikiama suma. Turistams Prahoje buvo sukurta speciali aplikacija - „SEJF Mobile“ piniginė, per kurią galite įsigyti bilietą be komisinio mokesčio.

SMS bilieto kaina (CZK):

Taip pat verta atsiminti, kad lagaminai (dideli krepšiai, lagaminai, sporto įranga) yra mokami atskirai (16 kronų). Bet vežimėlį, dviratį ar šunį galima praleisti nemokamai.

Baudos

Prahos metro kontrolieriaus pastebėti beveik neįmanoma, nes jie neturi uniformos ir specialios įrangos. Kai būsite paprašyti pateikti bilietą, dirigentas tikrai gaus jį ir parodys savo ženklelį su individualiu numeriu - kiekvienas darbuotojas turi vieną. Kilus abejonėms, taip pat galite paprašyti pateikti pažymėjimą.

Jūs turite žinoti, kad valdytojas gali prieiti prie keleivio ne tik automobilyje, bet net prie įėjimo į platformą.

Bėgiojimas kiškiu Prahos metro nėra pati geriausia idėja, nes kontrolieriai neturi per daug darbo, o jų yra visur: juos galima rasti šalia eskalatorių, ant platformos ir automobiliuose. Bauda už keleivius yra 1500 kronų. Jei sumokėsite iš karto, suma bus 1200 kronų.

Svarbu pažymėti, kad jei tiesiog pamiršote atvirą kortelę namuose, bauda bus tik 50 kronų.

Kaip naudotis metro

Vaikščiodami po Prahą, greičiausiai, nepamatysite didelių ženklų ir schemų su užrašu „metro“ arba ženklų su didele raudona raide „M“ - nusileidimas į metro čia labiau primena įprastą požeminę perėją, todėl atkreipkite dėmesį į nepastebimus įėjimus.

Dažnai prie įėjimo į metro gali būti pakabinti šie ženklai, reiškiantys:

Įvažiuodami į metro, turite eiti laiptais žemyn arba, jei stotis gili, pasiimti eskalatorių. Kaip minėta pirmiau, Prahos metro nėra turniketų. Pravažiuoti bilietą būtina patiems. Kompozitoriai stovi prie įėjimo į kiekvieną metro platformą. Turite įterpti bilietą ir laukti garso signalo. Kupone bus nugalėtas kelionės apmokėjimo laikas ir vieta.

Po to, kai jūs pateksite į platformą. Prahos metro yra labai glaustas ir paprastas - nėra įdomių dizaino sprendimų ar neįprastų dizainų. Prahos gyventojams ir turistams tai tik transporto priemonė. Kiekvienoje platformoje yra traukinio srauto schema.

Atkreipkite dėmesį, kad vadovuose antžeminio transporto modeliai papildomi metro stočių pavadinimais, o tai nėra labai patogu, nes požeminės ir antžeminės stotelės vadinamos skirtingai ir jūs galite lengvai susipainioti. Naudokite įprastą metro schemą.

Norint geriau naršyti Prahos metro ir nesipainioti pagal schemą, verta atsiminti kelis žodžius:

Prahoje naudotis metro yra taip paprasta, kaip ir kituose Europos miestuose. Svarbiausia iš anksto išstudijuoti darbo schemą ir laiką.

Prahos metro yra vienas patogiausių metro Europoje. Bilietų kainos yra prieinamos, o palyginti nedaug stočių neleis turistams pasiklysti.

Vaizdo įrašas apie transportą Prahoje: vaizdinė priemonė, kur ir kaip nusipirkti bilietus, kaip naudotis metro.

Žiūrėkite vaizdo įrašą: Political Documentary Filmmaker in Cold War America: Emile de Antonio Interview (Gegužė 2024).