Bastei tiltas ir uolos - akmens stebuklai Vokietijoje

Ar žinote, kas yra lankomiausia turizmo atrakcija Saksonijos Šveicarijoje? Tai uolų masyvas ir Bastei tiltas. Galbūt verta patikslinti: šis natūralus-istorinis kompleksas yra Vokietijoje, o Saksonijos Šveicarija yra nacionalinis parkas šalies rytuose, prie sienos su Čekija.

„Bastei“ kompleksas yra 24 km nuo Drezdeno, tarp mažųjų kurortų Ratheno ir Veleno.

Rokas Bastei

Tiesiai virš Elbos upės, kuri staigiai sukasi šiame aukštyje, beveik 200 metrų aukštyje, kyla aukšti, siauri ir aukšti akmeniniai stulpai. Bastei uolos primena didžiulės rankos pirštus, kylančius nuo pat žemės gelmių iki žemės paviršiaus. Bastei yra puikus ir nuostabiai gražus gamtos kūrinys, susidedantis iš smiltainio uolų su daugybe terasų, urvų, arkų, bokštų, siaurų slėnių. Pušyno salos ir pavieniai medžiai, augantys labiausiai neprieinamose ir netikėtose vietose, daro šį akmens elementą stebėtinai gyvą.

Išskirtiniais kraštovaizdžiais Saksonijos Šveicarija jau seniai traukė keliautojus, o Bastei pakankamai anksti ėmė virsti masinio turizmo objektu. Pačioje XIX amžiaus pradžioje čia buvo pastatytos parduotuvės ir pastatyta apžvalgos platforma, 1824 m. Tarp uolų buvo pastatytas tiltas, o 1826 m. Atidarytas restoranas.

Svarbu! Dabar gamtinio-istorinio komplekso teritorijoje yra kelios apžvalgos platformos, tačiau dėl didžiulio turistų srauto, siaurų takų ir pačių platformų mažo dydžio visada yra ilgos eilės. Būkite pasirengę dėl to, kad turite greitai nuvykti į svetainę, nufotografuoti Bastei ir pasiduoti kitam turistui.

Tarp viso pasaulio tapytojų Bastų kalnai Vokietijoje buvo žinomi dėl „menininkų kelio“. Garsiausias čia parašytas paveikslas buvo Casparo Davido Friedricho filmas „Felsenpartie im Elbsandsteingebirge“. Tačiau Šveicarijos Saksonijos grožis nudžiugino ir įkvėpė ne tik tapytojus: čia buvęs Aleksandras Scriabinas, kurį sužavėjo tai, ką ilgą laiką matė, parašė preliudą „Bastei“.

Tapyba K. D. Friedrichas

Ne mažiau kaip tarp menininkų ir fotografų, šios fantastiškos uolos visada buvo populiarios alpinistams. O norint nesunaikinti smėlio akmens įranga ne per stiprus smiltainis, dabar alpinistams yra ribotas maršrutų skaičius.

Bastei tiltas

Visiems turistams, vykstantiems į Saksonijos Šveicariją, Bastei tiltas yra privaloma vieta. Nenuostabu, nes šis valstybės saugomas istorijos ir architektūros paminklas yra nuostabiai vaizdingas.

Patarimas! Jei susipažinote su pagrindiniais nacionalinio parko lankytinomis vietomis, einate su mažais vaikais, turite pagalvoti: yra daugybė laiptų, laiptelių, praėjimų. Tokiu maršrutu bus labai nepatogu judėti su vežimėliu, todėl geriau palikti jį maršruto pradžioje.

Iš pradžių tiltas buvo medinis, tačiau kadangi lankytojų skaičius nuolat augo, reikėjo jį pakeisti tvirtesne konstrukcija. 1851 m. Jis buvo pakeistas naudojant smiltainį kaip statybinę medžiagą.

Šiuolaikinis Bastų tiltas turi 7 tarpus, apimančius gilųjį Mardertelle tarpeklį. Visa konstrukcija siekia 40 metrų aukštį, o ilgis - 76,5 metro. Prie tilto pritvirtintos kelios atminimo akmens lentelės, pasakojančios apie čia vykstančius svarbius istorinius įvykius.

Patarimas! Eiti apžiūrėti šios srities, apie kurią teko girdėti tiek Vokietijoje, tiek užsienyje, geriausia ankstyvą rytą, prieš 9:30. Vėliau visada būna didelis turistų antplūdis, kurių dauguma atvyksta autobusais kaip ekskursijų grupių dalis.

Įėjimas į Bastei tiltą (Vokietija) yra nemokamas, o už 2 eurus iš jo galite nuvykti į kitą įdomų Saksonijos Šveicarijos atrakcioną - senovinę Neurateno tvirtovę.

Roko tvirtovė Neuraten

Teritorija, kurioje kadaise buvo galingas XIII a. Įtvirtinimas, aptverta tamsia rąstų tvora, o pačios tvirtovės liko nedaug. Beje, „bastei“ yra išverstas kaip „bastionas“, ir būtent iš šio žodžio yra kilęs vietinių Bastei uolų pavadinimas.

Pasivaikščiojimą po buvusio įtvirtinimo teritoriją galima palyginti su vaikščiojimu kalnų labirintu: laiptai kilpoja į dešinę ir kairę, eik aukštyn ir žemyn. Čia medinių grindų liekanos, iškaltos į uolų patalpas, katapulta su akmeninėmis šerdimis. Apatiniame kieme yra akmeninis rezervuaras, į kurį buvo renkamas lietaus vanduo - tai buvo vienintelis įmanomas būdas čia gauti geriamojo vandens.

Būtent iš čia atsiveria beveik geriausias vaizdas į tiltą, uolas, Bastei tarpeklį Vokietijoje. Net pačiame uolų papėdėje galite pamatyti atvirą teatro Felsenbühne teatrą, pasklidusį tarp miško. Nuo gegužės iki rugsėjo jos scenoje statomos operos, rengiami muzikos festivaliai.

Kaip nuvykti iš Drezdeno

Kaip jau minėta, natūralus-istorinis kompleksas yra vos už 24 km nuo Drezdeno, ir būtent iš šio miesto patogiausia patekti į šią Vokietijos atrakciją. Yra keletas variantų, kaip patekti iš Dresdeno į Bastei tiltą ir uolienas, viena pelningiausių yra naudotis geležinkeliu. Jums reikia vykti į artimiausią kurortinį miestą Ratheną, į stotį „Lower Rathen“ - tai yra Schonos kryptis. Iš Hauptbahnhof pagrindinės stoties (dažnai sutinkama santrumpa Hbf) ten važiuoja elektrinis traukinys S1.

Hauptbahnhof stotis

Traukinys išvažiuoja kas pusvalandį, o kelionė trunka mažiau nei valandą. Kelionė į vieną pusę kainuoja 14 eurų. Bilietą galite nusipirkti stoties kasoje arba internetu „Deutsche Bahn“ svetainėje www.bahn.de. Toje pačioje svetainėje galite sužinoti bet kokios informacijos apie Vokietijos geležinkelius: traukinių tvarkaraščius, bilietų kainas.

Patarimas! Galite nemažai sutaupyti, jei perkate šeimos dienos bilietą: 2 suaugusiesiems ir 4 vaikams jis kainuoja 19 eurų. Toks bilietas leidžia per vieną dieną padaryti neribotą skaičių kelionių viešuoju transportu ir priemiestiniais traukiniais.

Perkėla

Žemutinis Rathenas, kur atvyksta traukinys, yra kairiajame Elbės krante, o uolos ir tiltas, už kurio čia eina turistai, yra Viršutiniame Ratheno dešiniajame krante. Yra tik vienas variantas, kaip nuvažiuoti iki Bastei tilto per geležinkelio stotį iš Žemutinio Ratheno: važiuoti keltu per Elbę. Upės plotis šioje vietoje yra apie 30 metrų, kirtimo laikas trunka apie 5 minutes. Bilietas kainuoja 1,2 euro į vieną pusę arba 2 eurus į abi puses, o jį galite nusipirkti kasoje ar įlaipinimo metu.

Pakilkite iš kelto

Viršutiniame Ratheno mieste, vos už 100 metrų nuo prieplaukos, prasideda žygis į Bastei uolas Vokietijoje. Kelias trunka apie valandą, pasiklysti neįmanoma, nes pakeliui yra ženklai.

Patarimas! Prieš išvykdami į tolimesnę kelionę, atkreipkite dėmesį: prie prieplaukos yra tualetas (mokama, 50 centų). Toliau pakeliui nėra tualetų, jie bus tik prie paties tilto.

Nors kelias eina per kalnų mišką, jis yra gana patogus: jis gana tinka žmonėms, kurie yra fiziškai visiškai nepasiruošę. Visą laiką keičiasi pakilimo kampas, kelio plotis, reljefo pobūdis: jūs turite eiti plačiu lygiu keliu, tada tiesiogine prasme suspauskite tarp stačių uolų.

Beveik tiesiai prieš tiltą bus siauros kopėčios, vedančios į vieną iš apžvalgos platformų. Būtent iš jos galima geriausiai įvertinti garsiosios Bastų struktūros grožį ir visą gamtos padaryto darbo didingumą, sukuriant nuostabius akmeninius „pirštus“.Sužinokite KAINAS arba užsisakykite bet kurį būstą naudodami šią formą

Iš Dresdeno į Batsai taksi

Taip pat galite vykti taksi iš Dresdeno į Bastei gamtos istorijos kompleksą Saksonijos Šveicarijoje. Populiariausia paslauga, rekomenduojama patyrusiems turistams, yra „KiwiTaxi“.

Taksi iš Drezdeno užtruks apie 30 - 40 minučių, o kelionės kaina, priklausomai nuo konkrečios išvykimo vietos, yra 95 - 120 eurų.

Paprastai automobilių turistai iškart atvyksta į automobilių stovėjimo aikštelę prie Bastų tilto. Nuo automobilių stovėjimo aikštelės iki pačios atrakcijos reikia eiti dar 10 minučių - šis kelias visai nėra sunkus ir labai vaizdingas. Bet jei norite, galite važiuoti ant gražaus arklio traukiamo vežimo.

Vietoj išvados

Saksonijos Šveicarijoje yra ne tik vaizdingos uolos ir Bastei tiltas. Šis Vokietijos parkas žinomas dėl dar vienos atrakcijos - senovės Koenigšteino tvirtovės, stovinčios ant to paties pavadinimo kalno. Šis įtvirtinimų kompleksas turi daugiau nei 50 skirtingų konstrukcijų, įskaitant antrąjį giliausią šulinį Europoje (152,5 m). Arsenale yra muziejus, skirtas Vokietijos karo istorijai, o reikšmingiausias jo eksponatas yra pirmasis šalies povandeninis laivas.

Kainos puslapyje yra 2019 m. Liepos mėn.

Pasivaikščiojimas prie Bastei tilto:

Palikite Komentarą